{"id":27,"date":"2016-12-09T15:33:48","date_gmt":"2016-12-09T14:33:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.adopteunauteur.fr\/?p=27"},"modified":"2019-05-03T15:47:04","modified_gmt":"2019-05-03T13:47:04","slug":"comment-graisser-la-chaine-de-sa-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.adopteunauteur.fr\/comment-graisser-la-chaine-de-sa-moto\/","title":{"rendered":"Comment graisser la cha\u00eene de sa moto ?"},"content":{"rendered":"\n

Une cha\u00eene de moto mal entretenue ne fera pas long feu. Cet \u00e9l\u00e9ment de transmission a besoin d’un graissage r\u00e9gulier. Cela joue sur sa durabilit\u00e9, mais \u00e9galement sur le bon fonctionnement de deux-roues. Graisser cette pi\u00e8ce reste un entretien de routine \u00e0 la port\u00e9e de tous les motards.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n

Respecter la fr\u00e9quence de graissage de la moto<\/h2>\n\n\n\n
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La fr\u00e9quence de graissage est \u00e0 choisir en fonction de l’utilisation de la moto. Par temps sec, cet entretien devrait \u00eatre fait tous les 500 kilom\u00e8tres. A la rigueur, un graissage tous les 1000 kilom\u00e8tres est encore tol\u00e9rable. L’accumulation de poussi\u00e8re va rendre le reste de graisse tr\u00e8s abrasive. Pendant l’\u00e9t\u00e9, il est primordial de graisser syst\u00e9matiquement la cha\u00eene de moto apr\u00e8s avoir conduit sous la pluie. L’eau emporte toute la lubrification de cette pi\u00e8ce de transmission en quelques minutes seulement. Il faut remplacer la graisse d\u00e8s le lendemain. Continuer \u00e0 conduire une moto sans lubrifiant au niveau de la transmission aura des cons\u00e9quences sur le tr\u00e8s court terme. La rouille va avoir raison sur la cha\u00eene en quelques semaines.<\/p>\n\n\n\n

La m\u00e9thode pour graisser l’organe de transmission d’un deux-roues<\/h2>\n\n\n\n
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Autant dire que le graissage n’est pas \u00e0 faire sur l’ensemble de la cha\u00eene de moto. Une partie b\u00e9n\u00e9ficie d’une lubrification automatique. Le reste a tout de m\u00eame besoin de lubrification manuelle. Concr\u00e8tement, il va falloir commencer par le nettoyage de ce qui reste du dernier graissage. L’utilisation d’un d\u00e9graissant peut \u00eatre utile pour enlever la crasse abrasive. Le p\u00e9trole sans odeur ou le gasoil devrait aller. Ensuite, il faut tourner le pneu et mettre le nouveau lubrifiant \u00e0 l’aide d’un pinceau. Cependant, il est fortement recommand\u00e9 d’utiliser un produit en bombe a\u00e9rosol. Ce lubrificateur est \u00e0 appliquer \u00e0 4 ou 5 cm de l’organe de transmission. Il faut veiller \u00e0 ce que la cha\u00eene soit recouverte sur toute la largeur.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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